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外国商会:政府必须解决港口拥堵问题

Special Price 作者:厍磉

几个外国商会呼吁阿基诺政府在问题阻碍该国经济增长之前立即解决港口拥堵问题

其中包括菲律宾欧洲商会(ECCP),菲律宾加拿大商会(CanCham),菲律宾美国商会(AmCham)和日本菲律宾工商会JCCI)

加入他们的是菲律宾的半导体和电子工业公司以及该国的各种卡车司机协会

这些组织表示,如果港口拥挤并导致成本大幅度增加以及运输供应延误未得到认可和协调解决,供应链中的严重问题将持续存在

“显然,目前情况不是港口能力问题,而是国家和地方政府之间缺乏适当协调的综合;适时和错位的监管限制;并且缺乏长期的战略规划和基础设施开发,“交易商称

“所有这些都阻碍了货物的自由流通,并且对供应链和经济造成了破坏性影响,”他们补充道

贸易商指出,监管限制货物进出港口的免费而不受阻碍的货物流动已将每辆卡车每月的生产力从25次降至10次至12次,最近又提高至13次至15次

生产力的损失已经将对卡车的需求从之前的6,000台增加到8,000台,为马尼拉港口提供20,000台以上的单位以提供相同数量的货车

交易员声称,结果加重了交通,使交付成本从P9,000增加到P27,000的两倍

他们提出了几个解决方案来缓解这个问题:取消了卡车应该从陆地运输特许经营和管理委员会获得特许经营权的要求,取消集装箱货车通行证/交货单(DO)的到期日,审查集装箱的许可滞期费和滞留费,抑制集装箱从马尼拉港口到苏比克和八打雁港口的洗牌,通过增加码头起重机和橡胶龙门起重机促进八打雁和苏比克二级港口设备的快速升级,并从南吕宋高速公路 - 北吕宋高速公路连接到马尼拉港口