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城市衰退威胁加热PH经济

Special Price 作者:竺躲

马尼拉的吱吱嘎嘎的铁路网络意味着销售员Gerard Galang可怜的三小时工作通勤 - 这只是分析师们认为可能降低菲律宾炽热经济的主要基础设施问题的一个例子

在这个拥有1200万人口的城市,高峰时分有许多形式,通勤者在遇到破败的列车时遇到了汗流st背的迷恋,还有排队等候购买车票

“我可怜我自己和我的同行乘客,但除火车之外我没有别的选择,”29岁的加朗说,他吸入防腐剂擦在他的手上,以帮助抵消火车上的恶臭

“它变得如此拥挤,我们的脸部彼此压在一起,在门窗上

”加朗每天花三个小时上下班,其中一半花在排队

对于乘坐巴士或汽车的其他乘客来说,每天发生严重的车祸,可能会陷入一个完全停顿状态,甚至在小暴雨引发山洪暴发时也会让人们陷入数小时的困境

近年来菲律宾经济作为亚洲落后国家之一而声名鹊起,第二季度增长6.4%,继续保持该地区在中国之后表现最好的地位

该国最近还获得了全球三大信用评级机构的首个投资等级分数

城市衰退然而,基础设施发展并没有以同样的速度发展,经济学家警告说,数百万人感到非常沮丧的吱吱声系统也将对经济增长产生越来越大的影响

“我们的设施不是为了每年增长7%的经济而建的,”亚洲管理学院的高级经济学家罗纳德门多萨说

门多萨指出,如果不是因为老化的机场和道路网络关闭了外国投资者和游客,而且限制了当地贸易的流动,增长速度可能会更快

根据日本国际协力机构(JICA)的一项研究,由于交通拥堵,马尼拉每天潜在收入已经损失了24亿美元

其他基础设施问题包括电力短缺导致电力供应不足,排水系统堵塞,加剧了雨季频繁洪水,互联网网络速度缓慢,引发了议会调查

数以百万计的贫民窟居民,甚至一些中产阶级居民都没有自来水

马尼拉拥有数十年历史的国际机场,空调和漏水厕所出现故障,被旅游网站列为世界上最糟糕的

总统贝尼尼奥阿基诺第三和他的团队没有迅速解决问题

“经济的高增长轨迹需要持续不断的投资,”经济计划局局长阿塞尼奥巴里萨坎上周告诉日本商人

政府计划将基础设施支出从2012年国内生产总值的2.2%增加到阿基诺2016年末的5%

作为其中的一部分,政府将推行所谓的公私合作伙伴关系(PPP)计划

超过50个项目正在向私营建筑商推出

Balisacan表示,实施JICA起草的P2.6万亿“梦想计划”是当务之急

该机构的计划要求将铁路和收费公路网络扩展到马尼拉南部和北部省份,推广经济活动以及首都地铁系统

它还设想了一个新的马尼拉机场航站楼

日本计划引用的许多项目都包含在PPP渠道中,但由于监管延迟和竞争对手之间的法庭案件,这些项目的运作缓慢

在阿基诺执政的头四年里,公私合作伙伴关系(PPP)计划已经获得不到10份合同,但尚未完成任何项目

根据门多萨的说法,虽然阿基诺的意图值得赞扬,但在2016年年中任期结束之前,他的能力还是有限的

“许多这些项目是完全可行的,特别是机场和收费公路,”门多萨说

“需要的是多行政计划

“拥有餐饮业务的陪审团多米诺表示,不断增长的交货时间侵蚀了他的利润 - 他的面包车被人质劫持数小时,造成交通浪费,员工不得不超时工作

“这是一个很大的麻烦,费用每个月都在增加,问题也会堆积起来,”他补充道

法新社